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基于国内旅游市场的邮轮企业人力资源管理研究

日期:2021年09月12日 编辑:ad201107111759308692 作者:无忧论文网 点击次数:22
论文价格:150元/篇 论文编号:lw202109071355459852 论文字数:33263 所属栏目:人力资源管理论文
论文地区:中国 论文语种:中文 论文用途:硕士毕业论文 Master Thesis
相关标签:人力资源管理论文

本文是一篇人力资源管理论文,本文研究的邮轮企业人力资源管理模式是指在国内邮轮旅游市场迅速发展的背景下,国际邮轮企业进入中国市场后的人力资源管理模式调整,以及未来国内邮轮企业成长起来后,可能遇到的人力资源管理问题。


第 1 章 绪论


1.1 研究背景

1.1.1 邮轮旅游成为国家政策关注热点

2018 年 3 月,国务院办公厅发布的《关于促进全域旅游发展的指导意见》中,提出积极发展邮轮游艇旅游行业[1]。 2018 年 9 月,交通运输部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、商务部、文化和旅游部、海关总署、税务总局、移民局等十部门联合印发《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。意见中指出从培养邮轮市场,设计邮轮产品,提升港口服务能力,优化口岸功能,强化安全发展,推动绿色邮轮产业发展,促进邮轮建造及配套装备产业发展,提升邮轮旅游服务水平,加快邮轮人才培养等九个方面促进我国邮轮经济发展。同时提出到 2035 年,我国邮轮市场将会成为全球最具活力的市场之一,具备邮轮自主设计能力,本土邮轮船队达到一定规模等发展目标[2]。2018 年 11 月,国家移民管理局宣布,自 2019 年 1 月 1 日起,新增厦门口岸、青岛口岸实施外国人 144 小时过境免签政策[1]。总而言之,近年来国家不断出台各类优惠政策和指导意见,积极促进我国邮轮旅游产业的发展,为邮轮旅游经济的发展营造了良好的政策环境。

1.1.2 邮轮旅游业的发展趋势

根据国际邮轮协会的预测,2019 年邮轮行业主要呈现出以下发展趋势:(1)如今移动互联网高度发达,游客将会更多的通过社交媒体与亲朋好友分享自己的邮轮旅游体验;(2)享受彻底的身心放松,释放压力,将会是游客选择邮轮旅游的一个重要原因;(3)游客选择邮轮旅游可能更加希望体验不同的文化特色及其带来的成就感;(4)AI 技术的发展,将会使邮轮旅游更加智能化;(5)倡导环保旅游将会成为游客和邮轮公司共同的努力方向;(6)游客对探险旅游的需求将会促进邮轮公司开发更多新奇的航线;(7)95 后和 00 后将会逐渐成为邮轮旅游的消费主力,即邮轮旅游客源群体年轻化的趋势将会越来越明显;(8)如果邮轮公司在传统旅游淡季推出别具一格的航线,依然可能赢得大量消费者的光顾;(9)商务型游客未来将可以在船上边度假边工作;(10)以女性为中心的航线产品将会赢得大量女性消费者的青睐;(11)未来可能会有更多独自一人的游客上船,不仅可以度假休闲,还可以结识新朋友[3]。总之,邮轮旅游行业的发展与整个社会经济的发展密不可分,随着社会经济发达程度的不断提高,人们的思想意识正在无意间发生着变化,消费观念的转变影响着消费习惯和行为的变化。同时随着科学技术的不断发展,也给邮轮建造和设计带来了巨大的影响,越来越多的邮轮公司将最新的科学技术引入到邮轮上,为游客服务。

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1.2 选题目的和研究意义

1.2.1 选题目的

邮轮旅游近年来在国内逐渐盛行,游客数量快速增长,这无疑对邮轮公司的运营管理提出更高的要求。邮轮旅游起源于北美,最早盛行于北美和欧洲,游客也以相应地区居多。邮轮上的员工构成方面,管理层大多来自欧洲和北美本土,基层员工大多来自南美洲、东南亚等地区。随着邮轮旅游的不断发展,中国游客越来越多,中国籍员工也日渐增加。由于文化背景的巨大差异,邮轮公司采用之前的管理思路和方法无疑会导致管理效率和效果大打折扣,这就要求邮轮公司根据游客市场的变化,和员工结构的变化,调整优化企业的管理架构和模式,以更好的促进企业的持续发展。其中人力资源管理无疑是企业管理中最核心的部分之一。如何高效率、低成本的招聘更多合适的中国籍船员,如何优化原有的培训体系,使中国船员更快的融入邮轮企业文化,如何协调东西方文化背景差异带来的种种问题等等,都越来越多的成为摆在邮轮企业面前急需解决的问题。

在国内外邮轮旅游经济迅速发展的背景下,本文的研究目的是通过对人力资源管理理论和邮轮企业人力资源管理现状的研究,探寻中国旅游市场环境下邮轮企业的最佳人力资源管理模式。

本文通过对人力资源管理理论的研究和对邮轮旅游行业的分析,归纳总结出适用于邮轮企业的人力资源管理模式,帮助邮轮企业提高管理效率,实现企业利润的最大化。

1.2.2 研究意义

目前,全球范围内的邮轮企业主要集中在北美地区,国内第一家邮轮公司天海邮轮已于 2018 年 3 月份宣布将关闭天海邮轮合资公司。目前国内邮轮公司相对较少,包括渤海邮轮公司(隶属于渤海轮渡股份有限公司,注册地在香港,运营“中华泰山号”邮轮),三沙南海梦之旅邮轮公司(运营“南海之梦”号邮轮)等。随着国内邮轮旅游市场的发展,将会有更多国内邮轮公司加入邮轮旅游市场的竞争行列。本文的研究成果将对国内邮轮公司的发展提供人力资源管理模式的参考。

图 1   研究路线图

图 1   研究路线图

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第 2 章 理论背景和研究综述


2.1 相关理论背景

2.1.1 人力资源管理理论发展历程及成果

“人力资源”的概念最早由管理学之父彼得·德鲁克(1954)在他的著作《管理实践》中提出,“人力资源是经理们必须考虑的具有‘特殊资产’的资源” [4]。

Delery 和 Doty(1996)提出战略人力资源管理思路,认为人力资源管理应该包括内部职业生涯发展、正式的培训系统、绩效测评、员工安全、岗位安全、倾听机制、利益共享 7 个方面[5]。

人力资源管理大师戴维·尤里奇(1996)提出对人力资源管理进行组织流程再造,通过建立专家中心、共享服务中心和人力资源业务伙伴,来实现他在1995 年提出的四角色模型(战略伙伴、变革先锋、效率专家、员工后盾)在企业中落地的构想[6]。

2007 年,IBM 公司提出了 HR 三支柱模式,即 COE(专家中心)、HRBP(人力资源业务伙伴)、SSC(共享服务中心)[7]。

程德俊、赵曙明(2004)认为以资源为基础的战略人力资源管理不是由企业战略决定人力资源战略,而是企业所拥有的人力资源本身会影响和决定企业的战略制定,企业的整体战略和人力资源战略是互相影响的关系;企业应该根据人力资源属性的不同,制定相应的用人策略,针对专用型人才,采取长期培养,多重激励的政策;针对通用型高级人才,采用市场招聘、长期雇佣、利益共享的方法;针对通用型中低端员工,采取短期雇佣、劳务派遣等用工形式;针对不直接创造客户价值的高级专用型人才,采取联盟策略,以商务合作的形式完成任务[8]。

杨新荣、唐云飞(2009)认为人力资源管理应该以 X、Y、Z 理论为基础,采取对应的管理措施;X 理论假设人性本恶,趋利避害,应用到人力资源管理中认为,人首先是“经济人”,必须得到基本的物质生活保障,才能安心的进行工作,所以组织要给予员工相应的薪酬福利,且具有一定的市场竞争力,才能保持员工的稳定性;Y 理论是对 X 理论的进一步发展,强调人的社会属性,对应的人力资源管理策略是在薪酬水平达到一定程度后,应注重员工的娱乐、交际、自身价值实现等方面的需求,采取相应的激励和引导措施;Z 理论认为人是一个复杂的整体,在不同的时期和环境下,会产生不同的需求,人力资源管理方面应树立企业的核心价值观,明确企业的使命和愿景,使员工对企业产生认同感,在员工对个人追求和组织的发展目标中找到交汇点,共同发展,实现共赢[9]。

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2.2 相关研究综述

2.2.1 国外邮轮旅游企业人力资源管理现状

Hays 和 Scott(1999)对公主邮轮公司资深副总裁的访问显示,该公司主要通过遍布全球的劳务公司招聘员工,同时在全球范围内的贸易类报纸上刊登招聘广告,但是未使用网络招聘[20]。 

Chin 和 Christine B.N(2008)研究发现,因为邮轮旅游的行业特殊性,跨国邮轮企业的员工来自世界各地,一般来说,欧美籍男士更大概率担任管理职位,东南亚、东欧等地男士更多担任基层员工,工资低廉,福利待遇一般,女士担任一线服务人员的比例较大,因为她们能够给客人提供更加周到细致的服务[21]。

Gibson 和 Rebecca (2017)的访谈内容表明,国际顶级豪华邮轮公司通过提供更灵活的休息时间和多样的培训方案来吸引优秀的船员候选人,帮助管理人员发现优秀人才,注重培养员工的忠诚度[22]。

综上所述,世界顶级豪华邮轮企业的人力资源管理正在从粗放型模式向精细化、人性化方向发展,随着 90 后员工数量的不断增加,企业必须重新审视自己的人力资源管理模式。

图 5 薪酬结构比例

图 5 薪酬结构比例

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第 3 章 邮轮旅游企业人力资源现状的实证研究 ...................................21

3.1 邮轮旅游企业人力资源现状实证研究的方法 ...................21

3.1.1 问卷设计 ..................................21

3.1.2 数据收集 ........................22

第 4 章 邮轮旅游企业人力资源管理存在的问题分析 ....................................30

4.1 邮轮旅游的行业特点 ...............................30

4.1.1 淡旺季周期特征 ..................................30

4.1.2 海乘人员的从业资格要求 ............................. 30

第 5 章 邮轮旅游企业人

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